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A pandemia abriu os olhos de muitos para o benefício da corrida ou do ciclismo no trabalho –ou “comutações ativas” 🌻 e alguns mantiveram esse hábito.

Não mais satisfeitos com longas viagens de carro ou passeios chatos, os passageiros têm procurado maneiras 🌻 para tornar suas jornadaesmais produtivas e agradáveis.

Seis pessoas compartilham como eles aproveitam ao máximobrabet nao pagajornada para o trabalho.

"Nunca tomo 🌻 o mesmo caminho dois dias seguidos"

William Macdonald gosta de mountain bike brabet nao pagabrabet nao pagapausa para o almoço.

: Comunidade Guardian

William Macdonald, 🌻 51 anos de idade e com um percurso diferente. O desenvolvedor da web escocês que vive na Suécia há 17 🌻 ano mantémbrabet nao pagaviagem ao seu escritório brabet nao paga Estocolmo fresca por "nunca tomar o mesmo método ou rota dois dias 🌻 seguidos".

Quer seja andar de bicicleta antes do passeio brabet nao paga um barco, correr ou até mesmo nadar no caminho. Mudarbrabet nao paga🌻 jornada para o trabalho permite que Macdonald sinta a sensação dele estar aproveitando ao máximo seu dia "No verão às 🌻 vezes eu pedalo lá e nade numa piscina aquecida prestes à trabalhar". Eu ciclo todo ano desde não haver grandes 🌻 nevados", diz ele

"Eu só faço isso por um pouco de variedade - às vezes, pegar o mesmo trem todas as 🌻 manhãs vendo que a mesma pessoa pode ser meio deprimida. Você consegue fazer algum tipo da aventura e outro foco 🌻 do dia... Isso adiciona uma característica ao seu próprio cotidiano: caso contrário... O trajeto é apenas mais ou menos como 🌻 passar todo esse tempo no escritório."

O trabalho de Macdonald lhe permite a opção para trabalhar brabet nao paga casa alguns dias, nos 🌻 quais ele muitas vezes mountain bikes numa floresta próxima. " ’à vez eu faço esqui no país na minha pausa 🌻 do almoço!"

"A patinação brabet nao paga linha é um treino de corpo inteiro"

Miguel Ramirez patina para trabalhar: "É ótimo pra distâncias de 🌻 curto a médio".

: Comunidade Guardian

Em Nova York, Miguel Ramirez (35 anos), treinador pessoal e instrutor de skate brabet nao paga linha tem 🌻 patinado para trabalhar nas ruas da cidade nos últimos 12 ano.

"A patinação brabet nao paga linha é um treino de corpo inteiro. 🌻 Também requer muito equilíbrio, coordenação e flexibilidade timo para distâncias curtas a médias E o deslocamento híbrido pode ser fácil 🌻 Você poderá pular no trem ou ônibus com facilidade", diz ele."

Ramirez diz que a patinação é uma opção mais prática 🌻 doque você imagina. "Muitos lugares permitem-lhe entrar brabet nao paga skate dentro, por isso recados como compras de supermercado ou pegar algo 🌻 da lanchonete são muito rápidos."

Ele não recomendaria que todos se deslocassem brabet nao paga patins. "Você tem de estar mais perto do 🌻 nível intermediário, porque nós temos freios mecânicos como uma bicicleta mas é gerenciável."

Até agora ele tem evitado qualquer colisão. "Estou 🌻 bastante defensivo quando eu patinar, estou sempre olhando para fora Eu suponho que todos vão me atropelando então só manter 🌻 minha distância."

"Tivemos um trajeto costurando, tricotando e agulhado"

Até que se aposentou brabet nao paga 2024, Angela, 58 anos de idade costumava passar 🌻 o trajeto para seu trabalho como engenheiro trabalhando com um colega.

Começou um dia quando seu colega de trabalho entrou no 🌻 trem com o projeto crochet. "Isso estimulou uma costura, tricô e deslocamento por agulha", disse Angela que mora na Bélgica 🌻 a qual manteve-se durante oito anos atébrabet nao pagacolegas se treinarem novamente para voltar à escola depois da aposentadoria 🌻 dela logo brabet nao paga seguida:

"O destaque dos nossos dias era fazer as coisas no trem. Costumávamos rir – pessoas vinham se 🌻 juntar a nós e conversar um pouco, foi uma viagem muito agradável - antes disso eu passava meu trajeto olhando 🌻 para os relatórios que não eram tão divertidos assim."

"Uma vez eu estava fazendo cortinas, que arrastei para o trem peça 🌻 a pedaço costurar; outra ocasião ela mudou no banheiro do comboio brabet nao paga um vestido meio acabado de modo Que Eu 🌻 pudesse piná-lo caber. Toda A aventura fez comutar algo nós dois esperávamos."

Desde que deixaram o local de trabalho, os dois 🌻 mantiveram contato. "Acabámos nos conhecemos no trem mas realmente ficamos amigos e a culminação do grande crescendo das nossas criações 🌻 juntos foi fazer seu vestido para casamento – não brabet nao paga um comboio!"

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"Eu tenho cerca de uma hora e meia da prática italiana em"

Kevin Donnelly: "As 🌻 pessoas apenas assumem que eu estou no telefone."

: Comunidade Guardian

Kevin Donnelly, 40 anos de idade e geneticista brabet nao paga Edimburgo BR 🌻 seus passeios diários para trabalhar com suas habilidades italianas – podendo ser ouvido repetindo frases-chave dos audiolivro.

"É incrível", diz ele. 🌻 As pessoas apenas assumem que estou ao telefone, finjo conversar brabet nao paga italiano enquanto empurra pela azáfama e claro qualquer um 🌻 perceberia repetidamente pedindo instruções para chegar à estação de trem."

"Ciclar brabet nao paga Edimburgo é uma experiência dolorosa, às vezes literalmente. Andar 🌻 limpa minha cabeça e melhora meu humor."

"Eu tenho cerca de uma hora e meia da prática, não há nenhuma maneira 🌻 que eu iria conseguir isso o contrário. Em pouco mais do um mês agora posso falar muito melhor brabet nao paga francês 🌻 -que ostensivamente estudei na escola por quatro anos."

“Muito mais eficiente do que uma bicicleta de estrada”

O velomóvel de Heinrich Neumann: 🌻 "Muito bom divertimento".

: Comunidade Guardian

Em 2024, Heinrich Neumann, de Nordhorn (Alemanha), abandonoubrabet nao pagabicicleta elétrica brabet nao paga favor do velomóvel. O 🌻 homem tem 63 anos e viaja até 38 km para os hospitais onde trabalha como médico desde então

"Com apenas o 🌻 seu próprio poder e esta carenagem aerodinâmica, é muito mais eficiente do que uma bicicleta de estrada. É inacreditável." Uma 🌻 vez Neumann levou um carro para trabalhar porque estava atrasado - mas demorou ainda maior tempo a chegar ao fim 🌻 da tarde!

O que seus colegas de trabalho fazem do velomóvel? "É misto. Eles são um pouco invejosos, porque não recebem 🌻 o treinamento físico como eu faço mas ainda assim nunca convenci meus companheiros [para fazer isso].

"É muito bom divertido. Tem 🌻 proteção climática ideal, desde que as estradas não estejam completamente cobertas de gelo ou neve e mesmo se você cair 🌻 instantaneamente tem uma estrutura ao seu redor para absorver grande parte do impacto."

"Audiolivros metlomed outs my stress" (em inglês)

Roberta Jones 🌻 já ouviu quase 1.000 audiolivros.

: Comunidade Guardian

Roberta Jones, 70 anos de idade descobriu que durante muitos e poucos dias ela 🌻 tem ouvido quase 1.000 audiolivros depois do início com fita cassete. Depois CD’S antes da Audible brabet nao paga 2005.

"Eu ouvi quase 🌻 1.000 livros brabet nao paga áudio que de outra forma eu nunca teria tido tempo para ler", diz Jones, consultor autônomo na 🌻 Califórnia." Eu subi a outros planetas e expandam minha consciência; aprendi muito com os clássicos - tudo enquanto dirigia um 🌻 carro do trabalho".

Enquanto ela agora trabalha brabet nao paga casa, mantevebrabet nao pagarotina de ouvir audiolivros. Ela se lembra disso ajudando-a a 🌻 relaxar no carro: "É uma ótima maneira para acabar depois do dia estressante – quando você está na minha própria 🌻 cidade e já é calmo o suficiente pra não estragar seu trabalho."

Suas viagens mudaram ao longo dos anos, mas sempre 🌻 foram mais de uma hora. "Originalmente o deslocamento foi bastante brutal sem nada para se concentrar brabet nao paga senão no tráfego 🌻 àbrabet nao pagavolta." [Audiobooks] melancolizei meu estresse notavelmente e também eram muito divertidoes informativo ”. Foi um ganho-ganha".

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