O Centro de Pesquisa e Prevenção de Acidentes 🌧️ Aeronáuticos do Brasil (Cenipa) informou bet350 sexta-feira que um relatório preliminar sobre o acidente de avião da Voepass bet350 agosto 🌧️ indicou que detectores de gelo haviam sido ativados no avião ATR.
De acordo com um funcionário do Cenipa, o botão do 🌧️ quadro do avião congelado foi ativado pelo menos três vezes durante o voo, enquanto gravações no cockpit mostraram o copiloto 🌧️ dizendo que havia "muito gelo".
O avião ATR-72 da empresa aérea local Voepass saiu do controle antes de cair no solo 🌧️ bet350 9 de agosto, matando todas as 62 pessoas a bordo.
O Cenipa disse que o comentário do copiloto indicava que 🌧️ o sistema descongelante do avião pode ter falhado, mas ainda precisava ser confirmado.
O Cenipa disse que as investigações sobre o 🌧️ acidente provavelmente durarão mais de um ano.
O relatório preliminar sobre o acidente confirmou que os pilotos haviam ativado e desativado 🌧️ repetidamente o sistema de descongelamento do quadro do avião.
O relatório fornece uma cronologia do voo, mas não apresenta causas claras.
"Isso 🌧️ é consistente com a tripulação de voo sendo ciente de gelo no quadro do avião e eles tentando lidar com 🌧️ isso usando sistemas a bordo do avião", disse Anthony Brickhouse, um especialista bet350 segurança aérea dos EUA.
O turboélice, que se 🌧️ dirigia para o aeroporto internacional de São Paulo, havia decolado de Cascavel, no estado do Paraná, e caiu na cidade 🌧️ de Vinhedo, a cerca de 80 km (50 milhas) a noroeste de São Paulo.
Esta é uma história bet350 desenvolvimento e 🌧️ será atualizada.