Deveria ter sido um triunfo bem-vindo das relações públicas para a Boeing, uma oportunidade de mostrar que mesmo se os 🍊 painéis caíssem da aeronave ainda poderiam voar humanos ao espaço e retornálos com segurança à Terra.
O lançamento majestoso globoesporte flamengo junho 🍊 da cápsula Starliner, muito atrasada e com orçamento excessivo na Flórida (que transportava dois astronautas NASA para a Estação Espacial 🍊 Internacional), ofereceu um vislumbre de uma nova brilhante futuro nos céus do gigante aeroespacial problemático.
A euforia, no entanto tão 🍊 fugaz quanto uma estrela cadente. Problemas técnicos com a nave espacial pioneira significam que ainda está encaixada ao posto avançado 🍊 globoesporte flamengo órbita 59 dias numa missão de teste tripulada inaugural originalmente esperada para levar até 10 anos e manchetes alarmante 🍊 - mas imprecisa – dizendo-se: os astronautas estão presos indefinidamente na Terra como Matt Damon nos Marte; eles proliferam!
A saga 🍊 representa mais uma crise na gestão de comunicações do que qualquer falha da Starliner, o qual afinal é um veículo 🍊 experimental sofrendo problemas semelhantes a toda geração anterior das naves espaciais desde os poderosos foguetes Apollo Moon dos anos 1960 🍊 até ao ônibus espacial e à "desmontagem rápida não programada" no ano passado.
Os anúncios nos últimos dias da Nasa e 🍊 Boeing, parceiros do projeto Starliner como parte de um programa comercial para a tripulação das agências espaciais dos EUA sugerem 🍊 uma data globoesporte flamengo que os astronautas Sunita Williams ( ) ou Butch Wilmore são finalmente iminentes. Impulsionadores brilhantes inesperadamente desligado no 🍊 início desta missão tiveram bom desempenho durante testes; vários pequenos vazamentoes persistentes não mais serão considerados restrições ao desligamento por 🍊 meio deste processo ótico:
"O veículo está globoesporte flamengo boa forma. Quero deixar muito claro que Butch e Suni não estão presos 🍊 no espaço", disse Steve Stich, gerente do programa de tripulação comercial da Nasa à imprensa na semana passada ”.
No entanto, 🍊 uma sensação de desconforto permanece. briefings da mídia inicialmente pelo menos - eram escassos e levaram a suspeitas por 🍊 parte dos repórteres que Boeing ou Nasa estavam minimizando o grau do problema técnico (ou provavelmente duração) das estadia nos 🍊 astronautas devido à estimativa inicial para missões entre oito dias até 10 horas diárias
A conferência de imprensa mais recente tornou-se 🍊 tetchy globoesporte flamengo lugares como Stich e Mark Nappi, gerente comercial do programa da tripulação Boeing. Os atrasos foram uma parte 🍊 rotineira dos voos espaciais; engenheiros estavam identificando os problemas enquanto a equipe nunca estava ameaçada
Além disso, Stich disse que a 🍊 Starliner foi autorizada para deixar o espaço globoesporte flamengo qualquer momento no caso de uma emergência.
Nappi, no entanto inadvertidamente admitiu que 🍊 ele havia alimentado a narrativa de “perdidos do espaço”..
Perguntado como lidaria com as coisas de forma diferente, ele disse: "Não 🍊 teríamos sido tão enfáticos sobre [ser] uma missão que durou oito dias. É meu pesar não termos dito apenas para 🍊 ficarmos lá até fazer tudo o quê queremos ir."
Com Starliner, equipes de engenheiros terrestres da instalação White Sands na Nasa 🍊 no Novo México passaram semanas recriando e trabalhando nas questões do propulsor. Williams and Wilmore embarcaram globoesporte flamengo uma cápsula acoplada 🍊 para realizar um teste com fogo quente dentro-órbita dos seus sistemas propulsão
"É definido como uma missão de teste, é chamado 🍊 um voo tripulado e a primeira coisa que se deve fazer com as questões não planejadas", disse Jerry Stone.
"Mas o 🍊 que fazer globoesporte flamengo uma situação como essa não é para, eu vou dizer esconder nada porque eles estão fazendo isso 🍊 e sim ser muito mais aberto com a mídia", disse ele.
Stone disse que provavelmente foi um erro para a Boeing 🍊 e NASA ter anunciado uma data final esperada da primeira missão humana de Starliner, globoesporte flamengo vez do "demora o tempo 🍊 necessário" abordagem.
"A reação esperada, particularmente do público é que algo deu errado e eles não podem voltar. E sim alguma 🍊 coisa correu mal mas a afirmação de ser impossível recuperá-lo está definitivamente incorreta".
Mike Massimino, um astronauta aposentado da Nasa que 🍊 voou duas missões de ônibus espaciais com duração mais longa globoesporte flamengo 2002 e 2009 para consertar o telescópio espacial Hubble 🍊 concordou na ideia do problema das mensagens.
"Do meu ponto de vista como engenheiro astronauta, tem sido um voo teste bem 🍊 sucedido. Você quer torcer e ver o que está acontecendo? Não há razão para trazer a tripulação cedo se eles 🍊 têm os suprimentos -o quê fazem-ea nave espacial é estável Eu acho isso uma coisa boa –uma chance realmente trabalhar 🍊 as torções!
"[Mas] porque eles disseram que vai ser entre estes muitos dias, e esses tantos outros dia as pessoas tentam 🍊 juntar um só. É como se tudo bem então essa coisa agora é mais longa do mesmo jeito... E elas 🍊 têm problemas por isso ficam muito tempo pois tem problema."
Massimino disse que os problemas de voo espacial da Boeing passariam, 🍊 globoesporte flamengo última análise ilesos na história.
"O primeiro lançamento da cápsula Dragon pela SpaceX também foi adiado por muitos anos", disse 🍊 ele. “Minha experiência é que não nos lembramos dos atrasos, mas você certamente se lembrará de um acidente? Challenger Columbia!
"Quando 🍊 as coisas vão crescer e pessoas são mortas, lembramos que todo o país vai chorar etc. E é isso mesmo 🍊 aquilo a evitar: certamente não se trata de uma Apollo 13. Não estou dizendo para ninguém lembrar disso mas será 🍊 interessante aprender com essa lição olhando pra trás talvez mais como foigloboesporte flamengocomunicação".
"Eles parecem estar entendendo os problemas que 🍊 têm. Tenho confiança de eles vão entender o quê essas coisas foram, corrigi-los para a próxima vez e obter Starliner 🍊 comgloboesporte flamengotripulação globoesporte flamengo segurança."
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